Teollisissa hydraulisissa järjestelmissä materiaalivalinta määrää suoraan kuormitustilavuuden, käyttöiän, tiivistyssuorituskyvyn ja turvallisuuden vakauden. Mallikohtaisia hydraulisiamme ostaville B2B-ostajille on välttämätöntä ymmärtää jokaisen ydinosan materiaalistandardeja, jotta pystytään arvioimaan toimittajan kykyjä ja varmistamaan pitkäaikainen luotettavuus.
Hydraulinen sylinteri koostuu pääasiassa sylinterikanuunasta, pistonkannasta, pistoneista ja sylinteripäästä (päällystin). Alla on ammattimainen selitys yleisesti käytetyistä teräslaaduista ja tekniikan vaatimuksista jokaiselle osalle.
Sylinteripään (päällystimen) materiaalivalinta
Sylinteripäällä on rakenteellinen ja tiivistysrooli. Se kestää sisäistä painetta, ja joissakin suunnitelmissa se toimii myös pistonkannan ohjauskappaleena.
Materiaalin valinta painetason mukaan
-
Alhapaineiset sylinterit: Valmistusteräs tai yleiset valet
-
Keskialhainen paine: HT300-harmaa valekiekko
-
Keskukorkea paine: 35#-teräs tai 45#-teräs
Viitteeksi:
-
HT300 vastaa korkeankestoisia harmaita valekiekkoja.
-
35#- ja 45#-teräset ovat laajasti käytettyjä hiilirakenneteräsiä hydraulisissa sovelluksissa.
Erityiset rakenteelliset huomiot
Kun sylinteripää toimii myös pistonkannan ohjausmuffana:
-
Valekiekko on suositeltava sen kulumiskestävyyden vuoksi.
-
Ohjauspinta tulisi päällystää messingillä, pronssilla tai muilla kulumiskestävyysmateriaaleilla.
-
Jos vaihdettava ohjausmuffa on painettu sylinteripäähän, muffan materiaalin tulisi olla:
-
Kulumiskestävä valekiekko
-
Pronssi
-
Messing
-
Tämä suunnittelu parantaa käyttöikää ja vähentää huoltokustannuksia korkean sykliin liittyvissä teollisissa ympäristöissä.
Pistonin materiaalistandardit
Pistoni muuntaa hydraulista energiaa mekaaniseksi voimaksi ja sen on oltava kulumiskestävä ja mitoituksellisesti vakaa.
Yleiset materiaalit:
-
Kulumiskestävä valekiekko
-
Harmaa valekiekko (HT300, HT350)
-
Hiilitera
-
Alumiiniseos
Koneistus tarkkuusvaatimukset:
Pistonin ja pistonkannan samaakuvuuden sallittu poikkeama tulee kontrolloida 0,03 mm:n sisällä, mikä varmistaa sujuvan toiminnan ja minimoituu tiivistimen kuluminen.
Korkeankuormituksellisille teollisille hydraulisille sylintereille valekiekko- tai teräspistoneilla on etua kestävyyden ja lämpövakautensa vuoksi.
Cylinder Barrel (Putki) Materiaali
Sylinterikanuuna kestää suoraan hydraulista painetta ja on kriittinen rakenteellinen komponentti.
Yleiset materiaalit:
-
20#-seamaton teräsputki (alhapaineiset järjestelmät)
-
35#-seamaton teräsputki
-
45#-seamaton teräsputki (korkeapaineiset järjestelmät)
Pinnan viimeistely vaatimukset:
Sisäpinnan on käydyttävä läpi:
-
Honkaaminen
-
Rullauskiilto
Saadakseen pintoon karheuden Ra ≤ 0,4 μm, mikä varmistaa:
-
Sujuvan tiivistyssuorituskyvyn
-
Vähennetyn kitkan
-
Pidentynyttä tiivistimen käyttöikää
-
Parantunutta tehokkuutta
Korkeapaineisille hydraulisille sylintereille valitaan tyypillisesti 45#-seamaton teräsputki sen ylivoimaisen vahvuuden ja väsymiskestävyyden vuoksi.
Piston Rod Materiaali & Lämpökäsittely
Pistonkanta siirtää voimaa ulospäin ja alistuu taivutukselle, venytyskannalle ja pintakulumiselle.
Pistonkannan tyypit:
-
Täysi pistonkanta
-
Onto pistonkanta
Ontoille kannoille on varattava ilmaluu yksiin päihin hitsaus- ja lämpökäsittelyprosessien vuoksi.
Yleiset materiaalit:
-
Täysi kanta: 35#-teräs tai 45#-teräs
Jaa osoitteeseen：
